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Modell:	Ball Roadmaster GMT	Zuletzt aktualisiert:	15. Juni 2024 18:46
Nutzername:	boardsandfilm	Standort:	Unbekannt
E-Mail-Adresse:	Unbekannt	Feedback:	Keine Bewertungen gefunden

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Ball Roadmaster Challenger 18 COSC Ltd. Edition 111/1000 1200 USD CONUS Open to trades. No Seiko's please. Comes with OG Stainless bracelet, rubber Barton strap, and Strapcode Milanese straps, as well as various Natos. [PHOTOS and TIMESTAMP](https://imgur.com/a/OjnIg38) 80 Hour reserve! **mMechanical automatic** movement Ball RR1102-C (based on ETA 2824 or Sellita SW200) which has a frequency of 28800 semi-frequencies per hour and has **COSC certification** 200 M Sapphire Anti Reflective 43mm case, 21mm strap, 13.3mm height **Tritium luminescence H3 on hands and indexes** Has original owner's last name engraved on the back, "Landry" but it's so well done I thought it was the name of the watch or something.

Zuerst veröffentlicht:	Vor 1 Woche	Anzahl der Reposts:	2
Startpreis:	$1.200	Preisveränderung:	8% lower

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Zuerst veröffentlicht	Vor 1 Woche	[WTS] Ball Roadmaster Challenger 18 COSC 80 Hour Reserve		$1.200
Preisveränderung	Vor 2 Tage	[WTS] BALL Roadmaster Challenger 18 COSC 80 Hour Power Reserve		$1.100

Ruf und Feedback

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Der Preis dieser Uhr ist ein Sonderfall für dieses Modell und ist nicht in der Verteilung eingerechnet. Es kann sein, dass er falsch kategorisiert, mit einem falschen Preis versehen wurde oder dass die Uhr sehr einzigartig ist.

Höchster:	$2.100	Niedrigster:	$1.100
Mittlerer:	$1,699,00	Standardabweichung:	±$319,32

Geschätzer Privatpreis $1.350 — $1.775


	Gegründet:	1891
	Website:	http://www.ballwatch.com/global/
	Herkunftsland:	United States

BALL Watch Company SA is an American watch company based in La Chaux-de-Fonds, Switzerland. It was founded in 1891 by Webb C. Ball in Cleveland, Ohio, and is linked to American railroad history.

Before the development of railroads across the United States, there was no need for a standardization of time or any real accuracy in time keeping. Each town kept its own local time, based on the position of the sun. When trains began to connect really distant cities, it got problematic and difficult to avoid collisions. Moreover, there was no policy nor standards for the watches used by the railroad employees.

On April 18, 1891, a head-on collision between two trains in Kipton, Ohio resulted in several human deaths. At the time, trains were using the same lines in opposite directions and had to cross each other at defined crossing points. That day, one of the conductors’ watches stopped for four minutes leading to the fatal collision.

In order to make train rides safer for travelers and employees of the railroads, Webb C. Ball was designated “Chief Time Inspector” and set up tests and standards for all watches used on the trains. Ball’s criteria of accuracy and reliability were so strict that they later inspired others like the Swiss Official Testing Institute (COSC).

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